Kutlu Asya

Kutlu Asya

Türkiye’de Bisiklet Sporu

Spread the love

Bir kaç yüzyıl öncesine kadar önemli bir meslek vardı ve çok kutsaldı, kimileri saygı edindi saygı duyuldu, kimilerine deli denildi, yüzyıllar geçti deliler aydın oldu , saygı duyulanlara saygı daha da katlandı. Bu meslek SEYYAHLIKTI.

Günümüzde seyyahlar tv programlarında ün ile şöhret ile kendini tanıttı açıkçası pek seyyah denemez gideceği yere uçakla, otobüsle gider röportajını yapar. Kamera ile görüntüler alır.bizlerde onları ileriz çok mu şey öğrettiler hayır. Misal Acun ılıcalı Acun firarda, Gülhanın galaksi rehberi, Ayna gibi

Fakat tehlike büyüdü hem seyyahlık hem de gurmelik girdi işin içine, diyar diyar geziyorlardı fakat kuzu çevirmeden başka birşey görmüyorduk, Anadolu ellerini  kuzu çevirme olarak tanıdık. Seyyahlık kuzu çevirmeden ibart olmuştu.

Bir kaç ay önce sosyal medyada tanıdığım bir abim seyyahlıkla ilgili bütün düşüncemi değiştirdi, bu abimin adı Mustafa Gültekin (üyesidir) Abim gibi Bütün bisikletçiler ,Anadolu ellerini karış karış emek harcayarak geziyorlar yöre yöre her insanla tanış oluyorlar içlerinde Yunus emrenin aşkını taşıyorlar Evet Seyyehlık Mesleğinin ustaları artık bisikletçiler.

Mustafa Gültekin abimle bisiklet sporunu konuşurken bazı zorluklarından da bahsetti

1-    Yol sorunu;

Malesef Dünyada klasikleşmiş yol düzeni aynen Türkiyede de var  yollar büyük gidiş ve gelişten oluşan birkaç şeritten oluşuyoryol kenarlarında işgalden kurtulamayan emniyet şeritleri var. Bisikletçiler emniyet şeritlerinde dahi emniyette değiller çünkü kural tanımamazlık heryerde. Halbuki Ana yola bağlı 3. Bir yol olsa, Araçlar için gidiş+geliş + 1 şerit büyüklüğünde araba tarzı araçların girmesinin mümkün olmadığı Motorbisikletler ve bisikletçiler için özel bir yol olsa Bisikletçilerin can güvenliği en üst safada olurdu.

10428509_1465511340353784_4461660443407767654_n

2-  Yeşillik ;

Yolların kenarları nekadar yeşillik olursa , Ağaçlık olursa biz bisikletçiler için okadar iyi olur hem manzarada görsel güzellik oluyor hemde ağaçların gölgesinde faydalanıyoruz, birde ağaçlandırmalar bilinçli bir şekilde meyve ağaçları olursa yol boyu enerji kazanıyoruz, enerji bisikletçi için herşeydir, mesela bursa festivalinde dağlardan ve köylerden geçiyorduk yol kenarlarında bahçelerde kirazlar, dutlar ve erikler vardı bazı arkadaşlar durup agaçlardan faydalandılar ve bayada enerji aldılar bu arada.10441076_10152325130359681_5925800273827744701_n

3-  Su Sorunu

Anadolu Selçuklu ve Osmanlı zamanında kervancılar için yol kenarlarında herşey düşünülürdü, günümüzde yol kenarında duran hayratların nerdeysa tamamı bu zamanlardan kalmadır, Günümüzde belli aralıklarla yol kenarlarına dinlenme alanları yapılmalı ufak park tarzı yerler olabilir.

10450745_1467473186824266_1571187857757796359_n


Spread the love
Bir cevap yazın
*
*
*